丙妹镇工业设备行星式BD120R-L2-35-B2-S7小惯量行星减速器

2-S7小惯量行星减速器
锻造企业需要必要的设备和正确的培训来保证焊接修复工艺的正确，其中包括具备正确的焊接材料、焊接电源、焊接辅助设备、天车、电炉。在此基础上，正确的焊接工艺包括以下9点：模具及检查待修模具的及检查是确定正确焊接修复工艺的基础，后根据检查结果，确定焊接修复工艺，包括使用焊材的型号及数量，根据模具情况，通过焊材的组合，达到修复目的。型腔焊接前必须型腔中的裂纹、鳞片、疲劳层及一切杂质材料，并出足够的放度，一般来说需要4-6的角度，以确保焊条或焊丝可以正常沉积。
2-S7小惯量行星减速器


在“选型”流程的初始界面，需要输入4个关键信息：
1）应用类型
选择“连续工作”或“循环运行”。任何在某一方向上运行四小时或更长时间而不停止或不改变速度的应用场合均可视为连续工作。所有其他应用场合，包括那些运行时间超过四个小时，但改变运转方向的可视为循环运行。
2）背隙要求
“超精密”级单级和双级减速机的背隙分别为3acr-min和5 arc-min。
“精度”级单级和双级减速机的背隙分别为5 acr-min和8arc-min。
“标准”级单级和双级减速机的背隙分别为8acr-min和10arc-min。
3）减速机类型或方向（直线型或直角型）
直角型减速机有三个独立选项：标准轴、双轴和空心轴。


丙 -S7小惯量行星减速器

齿轮-蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大，在一定条件下具有自锁功能的传动机械。而且方便、结构合理，得到越来越广泛的应用。它是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，比单级蜗轮减速机具有更高的效率，而且振动小、噪声及能低。
一、常见问题及其原因
1．减速机发热和漏油。为了提率，蜗轮减速机一般均采用有色金属蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。



行星减速机渗漏油的原因分析
1、油箱内压力升高 在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。
2、减速机结构设计不合理引起漏油 如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。
3、加油量过多 减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
4、检修工艺不当 在设备检修时，由于结合面上污物不，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。

2-S7小惯量行星减速器


当选用公称直径为2英寸的盘时：小端螺旋角：32235，大端螺旋角：38242，则大端与小端螺旋角差值为657。当选用公称直径为18 小端螺旋角差值为829。当选用公称直径为16英寸的盘时：小端螺旋角：294649，大端螺旋角：4，则大端与小端螺旋角差值为11351。当选用公称