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圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。

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高密度聚乙(HDPE)外护管主要用于预制直埋保温管道的外护防腐，具有强度高、韧性好、抗老化、耐环境应力裂且与保温层(硬质聚氨酯泡沫)有良好的结合性等优点[2]。随着我国北方冬季供热地区使用预制直埋保温管道，高密度聚乙外护管的生产技术和产业规模得到飞速发展。由于高密度聚乙外护管生产工艺相对简单，因此生产厂家较多，但质量良莠不齐，主要存在以下问题：聚乙外护管壁薄、密度低、抗压强度不达标，易导致保温层损坏;无电晕等工艺，外护管与保温层粘结强度低、整体性差。本文对高密度聚乙外护管的工艺及质量影响因素进行探讨。 

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以至于笔者的很多钢厂朋友、下游生产企业纷纷吐槽(见截图)。　　据生意社数 4800元/吨。不锈钢板自9月底来上涨近2000元/吨。
　　造船厂今年新增订单不及去年一半，国内造船业产能过剩矛盾凸显，造船业出清速度加快。据工信部预测， 00万载重吨，而目前造船产能约6500万载重吨(已经由8000万载重吨下降至6500万载重吨)，这意味着，仅的造船产能就可满足全球绝大部分的需求。数据显示，去年 造船完工量4184万载重吨，同比增长7.1%，而相应的，新承接船舶订单量3126万载重吨，同比下降47.9%，过剩的船舶及行业的持续低迷，使得国内有多家船企倒闭。五洲船舶成为造船业寒潮中家倒闭的国有造船厂，2015年3月，泰州的民营造船企业东方重 苏国信集团旗下的船厂舜天船舶以不能清偿到期 并且资不抵债为由，向南京中院申请公司破产重整。